![\"\"](\"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/brushless.jpg\")
<\/a>Ces moteurs sont robustes et rarement cause de panne. Toute la diff\u00e9rence entre bas et haut de gamme est dans les capteurs :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Capteur de vitesse<\/li>\n\n\n\n
- Capteur de couple<\/li>\n\n\n\n
- Capteur de cadence<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Seuls les moteurs haut de gamme sont \u00e9quip\u00e9s de ces capteurs, et d\u2019un logiciel permettant d\u2019avoir une assistance efficiente et discr\u00e8te. Les moteurs \u00e9quipant les v\u00e9los d\u2019entr\u00e9e de gamme se contentent pour la plupart d\u2019avoir une d\u00e9tection du p\u00e9dalage, qui vient ensuite sommairement actionner le moteur pour faire avancer le v\u00e9lo, rythm\u00e9 par un fonctionnement binaire \u00ab Marche \u2013 Arr\u00eat \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Des v\u00e9los \u00e9lectriques sont \u00e9quip\u00e9s de moteurs de moyeu et l\u2019un des probl\u00e8mes les plus courants est le <\/em>bruit du moteur de moyeu<\/strong>. Il s\u2019agit d\u2019un probl\u00e8me qui survient si le moteur a des engrenages, un frein \u00e0 disque ou des roulements us\u00e9s. Parfois, un boulon desserr\u00e9 peut \u00e9galement \u00eatre \u00e0 l\u2019origine de ce bruit. Le remplacement des pi\u00e8ces us\u00e9es peut r\u00e9soudre le probl\u00e8me mais s\u2019il persiste, il est probable que les <\/em>roulements du moteur ont besoin d\u2019un lubrifiant<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Sans-titre.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Sans-titr2e.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nIllustration d\u2019un moteur de moyeu de roue mais la fl\u00e8che laisse croire que le stator tourne alors que c\u2019est le moyeu donc la roue qui tourne. Le stator est fixe sur l\u2019axe bloqu\u00e9 sur le cadre et les fils passent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur<\/em><\/p>\n\n\n\n
V\u00e9rifiez la batterie<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1024x196.png\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nV\u00e9rifiez<\/strong> l<\/strong>e chargeur <\/strong>si la batterie n\u2019est pas charg\u00e9e
<\/strong>V\u00e9rifiez si les voyants de votre chargeur s’allument lorsque la batterie est connect\u00e9e. Testez la tension de sortie du chargeur. V\u00e9rifier qu\u2019il d\u00e9bite sur la batterie mis en charge \u00e0 l\u2019aide du wattm\u00e8tre<\/p>\n\n\n\nV\u00e9rifiez le c\u00e2blage et les connexions<\/h3>\n\n\n\n
V\u00e9rifiez les connexions. Une connexion l\u00e2che peut emp\u00eacher les signaux entre la batterie, le contr\u00f4leur et le moteur.
Faites particuli\u00e8rement attention \u00e0 vos leviers de frein. il se peut qu’il soit d\u00e9fectueux en gardant votre interrupteur inhibiteur de moteur en position permanente \u00ab marche \u00bb<\/p>\n\n\n\nV\u00e9rifiez l’interrupteur marche\/arr\u00eat<\/h4>\n\n\n\n
Le contr\u00f4leur marche\/arr\u00eat est responsable de l’activation des autres pi\u00e8ces et composants du v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e9rifiez le capteur de p\u00e9dalage (capteur de rotation, capteur de cadence)<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Le capteur peut \u00eatre pr\u00e8s de la roue, du moteur ou du p\u00e9dalier. Il envoie une information de vitesse de rotation au controleur. Pas de mouvement, pas d\u2019assitance<\/p>\n\n\n\n
Il faut un certain nombre de tours de p\u00e9dalier pour que l\u2019assistance \u00e9lectrique se d\u00e9clenche<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Sans-titre3-300x230.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nSi le capteur est sur le p\u00e9dalier il est rep\u00e9rable par le fil qui le relie au controleur. Exemple de capteur basique de vitesse : des aimants tournant devant un capteur qui transmets un courant variable \u00e0 la commande
<\/p>\n\n\n\nCapteur de votre bicyclette en panne: inspection de l\u2019anneau magn\u00e9tique<\/h3>\n\n\n\n
- \n
- Evaluez le disque magn\u00e9tique pour vous assurer qu\u2019il est bien propre ou qu\u2019il n\u2019est pas ab\u00eem\u00e9 (les salet\u00e9s et les impuret\u00e9s peuvent emp\u00eacher les aimants d\u2019envoyer des informations aux capteurs);<\/li>\n\n\n\n
- Nettoyez, si vous constatez qu\u2019il est sale, le disque magn\u00e9tique de pr\u00e9f\u00e9rence muni d\u2019un torchon sec et propre, ou alors avec une serviette en papier;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Capteur p\u00e9dalage du v\u00e9lo \u00e9lectrique d\u00e9faillant: Recherche gr\u00e2ce \u00e0 la LED<\/h3>\n\n\n\n
- \n
- R\u00e9installez la batterie et mettez le v\u00e9lo \u00e9lectronique en marche;<\/li>\n\n\n\n
- Surveillez la LED du capteur. Pour effectuer cette t\u00e2che, sur l\u2019\u00e9cran, positionnez le capteur niveau 1; inclinez doucement votre v\u00e9lo d\u2019un c\u00f4t\u00e9 et employez la p\u00e9dale \u00e0 la main.<\/li>\n\n\n\n
- Pendant que vous actionnez la p\u00e9dale, un allumage suivi d\u2019un clignotement du voyant fait supposer qu\u2019il y a un probl\u00e8me avec capteur de p\u00e9dalage de votre v\u00e9lo.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Certain site marchand font joyeusement la confusion et appelle capteur de puissace des trucs \u00e0 rotation. Les vrais capteur de puissance valent chers (au moins 500\u20ac)<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Un capteur de couple est un appareil qui mesure la quantit\u00e9 de force appliqu\u00e9e aux p\u00e9dales. Ces informations sont ensuite utilis\u00e9es pour assister le cycliste <\/strong>et donne une assitance beaucoup plus souple et plus agr\u00e9able<\/strong>. <\/strong>Organe sophistiqu\u00e9 difficilement r\u00e9parable. Il semble qu\u2019ils soient soit sur le p\u00e9dalier, soit dans le moyeu du p\u00e9dalier. Exemples :<\/strong><\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pedalier.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/plateau.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nThat’s all Folks !<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le comportement de conduite est d\u00e9termin\u00e9 par un capteur de rotation ou un capteur de puissance de p\u00e9dalage, en fonction du mod\u00e8le. Le fonctionnement du syst\u00e8me avec capteur de rotation est tr\u00e8s simple. D\u00e8s que vous p\u00e9dalez (vers l\u2019avant), le capteur envoie un signal au moteur. Vous le ressentez imm\u00e9diatement au niveau de l\u2019assistance qui […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":918,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1763","page","type-page","status-publish","hentry"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1763"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1776,"href":"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1763\/revisions\/1776"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.repaircafesaint-egreve.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}